Volotea coge altura dos años y medio después de iniciar sus operaciones. La aerolínea fundada por Carlos Muñoz y Lázaro Ros, creadores de Vueling, acaba de anunciar la apertura de una base en Estrasburgo, la tercera en Francia y la quinta en total, mientras ultima la incorporación de la primera en España. Vigo, Oviedo, Santander y Bilbao son los candidatos en liza.

Tras un año sin aperturas, en el que Volotea ha puesto el foco en consolidar las cuatro bases que ya tenía –Venecia, Nantes, Burdeos y Palermo–, sumará Estrasburgo y la primera en España en 2015. Un ejercicio en el que prevé incrementar un 30% su número de vuelos y alcanzar los 2,5 millones de pasajeros, frente a los 1,8 millones con los que cerrará este año.

También se ampliará el mapa de rutas, que pasarán de 119 a 151, y la flota, con la incorporación de cuatro aeronaves del modelo Boeing 717 con el que opera, de las que dos estarán en Estrasbugo. En España, el número de destinos subirá de 27 a 40 en 2015, y Volotea contempla transportar 351.000 pasajeros en este mercado, frente a los 233.000 clientes de este año.

“Las cifras demuestran que la corazonada de este modelo, basado en conectar las ciudades europeas pequeñas y medianas, tenía sentido. Pero no hay pretensión de batir un récord de crecimiento, nos importa más la solidez que la velocidad”, explica Carlos Muñoz, consejero delegado de Volotea, a EXPANSIÓN. En 2015, la compañía confía en alcanzar unos ingresos de 220 millones de euros, frente a los 160 millones de este. Según el informe de gestión del ejercicio 2013 remitido al Registro Mercantil, la compañía esperaba cerrar 2014 con un resultado neto positivo. Muñoz evita confirmarlo y apunta que “estamos contentos, la progresión es positiva”.

Previsión de Volotea a medio Plazo

Volotea, que también opera destinos en Alemania, Croacia, Grecia, República Checa e Israel, no descarta abrir a medio plazo bases operativas en el mercado alemán: “Nos interesa mucho pero es muy difícil y lento de desarrollar, tardaremos dos o tres años”. También hay margen para extender su negocio en España. En palabras de Muñoz, «hay cabida para entre tres y cinco bases, lo que hay que ver es el tamaño». En Venecia, por ejemplo, la aerolínea tiene siete aviones, mientras que Palermo o Estrasburgo cuentan con dos. Levante, Andalucía y las islas Baleares y Canarias, donde ya vuela Volotea, podrían acoger las próximas bases operativas de la compañía.

En la hoja de ruta, también sigue estando la posibilidad de debutar en el parqué: “La salida a Bolsa es un medio para hacer la compañía más sólida. Es la hipótesis central pero a dos años vista”. Volotea, que se reparte entre la estadounidense CCMP Capital, los fondos españoles Axis y Corpfin, los fundadores y el equipo directivo, prevé alcanzar los 600 empleados el próximo verano, frente a los 480 del mismo periodo de 2014.

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Corpfin Capital y la aerolínea Volotea – Cerodosbe.com